透過工信部汽車油耗談汽車廠家的“忽悠”

發布時間：2010-12-27 發布人：航成機電 點擊： 次

透過工信部汽車油耗談汽車廠家的“忽悠”

     近日，國家工業和信息化部近日頒發各品牌汽車油耗通告，讓此前許多標榜省油的汽車暴露了馬腳。比較工信部通告的油耗數據就不難發明，比大多數汽車廠商頒發的油耗每百公里要多耗費2-3升油。

     廠商如此“忽悠”人，面對大多數車主的怨言“理論油耗”就成了廠商評釋油耗謊言的落腳點。理論油耗一樣通常指的是90公里或60公里等速時的油耗，是汽車廠商根據國家尺度劃定的溫度、風向、風速等客觀情況要求，使車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持90公里或60公里時速，然后測算出的油耗。

　　而在頒發油耗時，一些廠家會在同一系列中的差別型號產品油耗數值中，選擇數值最低的那一款頒發。另外有些廠家在測試歷程中，不是取平均數值而是取最低數值，這就造成了理論油耗與實際油耗過大。

    固然并不是全部汽車廠商都選擇，為了有更多的賣點、更悅目標數據，而“忽悠”廣大消費者的做法。沃爾沃即是其中的代表。我們就以沃爾沃S40 2.0 智雅版這款車為例。這款車的廠方綜合油耗是7.9只比工信部的汽車油耗8.5差了0.6。0.6升的區別還算在正常領域之內。

    一般來講油耗多少跟車型、駕駛習慣有關連，但不會有太大出入。像有些廠商一比較多出2-3升油耗，這種靠“忽悠”大家來賣車的運動只會損壞廠商自已的榮譽。渴望更多的廠商能象沃爾沃一樣誠篤，守信。只有這種大家才能放心買你的車。

　

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